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2012/02/08

日産リーフ 試乗期

100%電気自動車 日産リーフ試乗しました
セールスマン同乗なし、純粋に試乗してきました。 笑

大急ぎだったので写真とか撮っていませんが。

乗りはじめて数十メートル走らせての感想

「気持ちワル」

酔いそう。笑

なんかふわふわした感じというか、エンジン音もタイヤのノイズも

聞こえないので気持ちわるい。

ちょうど酔ったような感触でした。


で、走らせてみると

プリウスとは比較にならないくらい静か

室内のつくりそのものも適度にいい感じに仕上げてある。


さて、ここからが本題。

0→60kmの加速

最初の走り出し、アクセルを床に穴があくくらい踏みつけると

一気に加速しはじめます。

最初のゼロから50km/hまでのフル加速はけっこうGがかかり

おもしろい。足回りがコントロールというか、よく調整されているので

加速しているわりにはノーズがあがった感はあまりなかった。

けど、最初はホイールスピンするくらいの勢いがありました。

一瞬だけですが、楽しめる。


50→100km/hへの加速

ここがだめ。グングン伸びる感じがない。タイムはとっていませんが

体感的にダメ。

たしかにいつのまにか100km/hには達していますが

ファン トゥー ドライブな感じがない。

ここらあたりは、4000CCクラスのセダンのほうがおもしろい。

坂道での10→100km/h加速

かなりの勾配がある坂で実験

最初の10→50まであたりは楽しい

けど、50を超えての加速は、平坦道路のとき以上に重い。

まあ当然ですけど。

登坂車線では気持ちよくないというか、きっと追い越し車線にはでたくないクルマ


この日産リーフ、思った以上にデカい。

きっと車重も重いことでしょう。

このしくみをホンダインサイトあたりに積むと面白そう。


約30分乗りましたが、運転しているくせに

まるでクルマ酔いしたかのようなふわふわ感が残りました。


注 合法的な場所で合法的に乗っています。

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コメント

30分で合法的な場所まで持ち込んだのでしょーか?笑
いちおう100km出るんですね~。
実用域がスムーズならいいんでしょうけど。

さきほどオラ東京さイグダから戻りました。
まったくときめかない自分を再発見の旅。笑

shuさん

コメントありがとうございます。

一応、クルマで5分のところに高速道路入り口ありますからる 笑

実用域での加速が物足りないんです。
80以上の加速 笑

おつかれさまです。
再発見しなくても、磨けば光るでしょーーに。笑

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